MLS

	#	Модель	с	ряд	ном	фор	сер №	ст 1	ст 2	сб 1	сб 2	д1	Место	Д	Ч:М	В	Н
1	1085	10.00R20 146/143К БЦИ-185	1c	2	2	62	23418	51	46	566	273	16	бок	19	05:40	1	0
2	1147	1100*400-533 O-47AM (Д)	1c	3	18	2	41199	29	0	272	0	4	бок	23	22:00	1	1
3	1208	12.00R20 135К КИ-113 НС8	1c	2	4	1	43644	50	34	390	281	2	бок	18	10:50	1	0
4	1214	12.00R20 149G КИ-113 НС14 TL	1c	1	6	2	22672	50	34	473	276	16	бок	23	05:50	0	1
5	1216	310/85-16(12-16)130A6 Л-163БЦ	гдн	5	8	13	24410	4	0	386	0	55	бок	23	23:10	0	1
6	1241	12.00R20 150/146J ИД-304 нс16	1c	2	6	2	24028	49	33	619	273	11	наПрот	19	05:55	1	1
7	1300	530/70-21(1300*530-533)ВИ-3(R)	1c	3	19	1	41188	29	0	595	0	16	наПрот	23	11:30	0	1
8	1410	14.00-20 145G ОИ-25 АМ НС10	1c	3	16	6	41102	27	0	476	0	4	бок	23	13:50	0	1
9	1614	16.5/70-18 КФ-97 153А6 нс14 Дн	гдн	1	11	1	22159	27	0	594	0	37	борт	24	21:45	1	0
10	1614	16.5/70-18 КФ-97 153А6 нс14 Дн	гдн	1	11	1	43356	27	0	470	0	37	борт	23	22:25	1	0
11	1614	16.5/70-18 КФ-97 153А6 нс14 Дн	гдн	1	11	1	43089	27	0	470	0	37	борт	23	20:45	1	0
12	1614	16.5/70-18 КФ-97 153А6 нс14 Дн	гдн	1	11	1	22158	27	0	594	0	11	карк	24	23:50	1	1
13	1614	16.5/70-18 КФ-97 153А6 нс14 Дн	гдн	1	11	1	22156	27	0	470	0	37	борт	23	02:40	0	1
14	1614	16.5/70-18 КФ-97 153А6 нс14 Дн	гдн	1	11	1	22157	27	0	470	0	29	карк	23	03:00	1	1
15	1756	175/80-16(6,95-16)85P ВлИ-5	1c	0	3	6	22084	60	0	520	0	1	наПрот	24	23:20	1	0
16	1756	175/80-16(6,95-16)85P ВлИ-5	1c	0	3	6	22303	60	0	520	0	13	бок	24	23:40	1	1
17	1756	175/80-16(6,95-16)85P ВлИ-5	1c	0	3	5	22112	60	0	502	0	18	бок	23	22:10	1	0
18	1756	175/80-16(6,95-16)85P ВлИ-5	1c	0	3	6	22300	60	0	502	0	1	наПрот	24	22:20	1	1
19	2149	540/70R24 UTP-14 150В (21.3R24)Китай	гдн	3	13	1	23014	71	0	302	262	1	наПрот	21	21:40	1	1
20	2149	540/70R24 UTP-14 150В (21.3R24)Китай	гдн	1	13	1	23078	71	0	475	271	26	СклСтк	24	05:30	0	1
21	5122	5.50-16 71А6 Ф-122	гдн	0	11	18	22214	60	0	594	0	16	бок	24	03:35	1	0
22	5122	5.50-16 71А6 Ф-122	гдн	0	11	18	22278	60	0	473	0	55	бок	23	20:50	1	1
23	5122	5.50-16 71А6 Ф-122	гдн	0	11	18	43328	60	0	473	0	16	борт	23	21:00	1	1
24	5172	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 172D	1c	3	6	2	41812	29	70	628	293	16	наПрот	21	21:10	0	1
25	5172	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 172D	1c	3	6	2	23083	29	70	580	278	32	карк	24	04:15	1	1
26	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	гдн	3	20	1	23084	71	0	475	271	17	наПрот	24	03:20	1	1
27	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	гдн	3	20	1	41785	22	0	475	271	17	наПрот	23	13:10	1	1
28	8220	8,25-20 125/122J ИК-6АМ	бр	5	7	28	41021	6	0	626	0	25		0	15:00	0	0
29	8220	8,25-20 125/122J ИК-6АМ	бр	5	7	29	41020	6	0	318	0	25		0	15:05	0	0
30	8220	8,25-20 125/122J ИК-6АМ	1c	5	7	29	24290	6	0	318	0	17	наПрот	22	09:00	1	1
31	8220	8,25-20 125/122J ИК-6АМ	1c	5	7	28	24292	6	0	318	0	17	наПрот	22	09:20	1	1
32	9532	230/95R42(9,5R42)IM-304 118A6	гдн	6	9	1	24056	69	0	289	0	16	наПрот	24	21:50	1	0
33	9532	230/95R42(9,5R42)IM-304 118A6	гдн	6	9	1	24053	69	0	278	0	16	наПрот	24	06:00	0	1

Детально за 24.03.2025 - 24.03.2025