| Ведомость: 1 | Смена цех: Г | Смена: А | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 1 | 3004 3004 | 30.5R32 Ф-81 НС1230.5R32 Ф-81 НС12 | ремрем | 4/13 | 1 | 42167 | 21/18 | 471 | 278 | 0 | 41 / 041 / 0 | борт | 24 | 08:20 | 1 | 0 | |
| 2 | 8178 8178 | 800/65R32 СМ-101 178800/65R32 СМ-101 178 | ремрем | 4/17 | 1 | 42319 | 21/18 | 471 | 278 | 0 | 16 / 016 / 0 | бок | 25 | 08:30 | 0 | 1 | |
| Ведомость: 2 | Смена цех: Б | Смена: А | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 3 | 1414 1414 | 14.00-20 ОИ-25АМ НС1414.00-20 ОИ-25АМ НС14 | ремрем | 3/13 | 6 | 58013 | 27/0 | 631 | 0 | 0 | 37 / 037 / 0 | борт | 23 | 15:15 | 0 | 1 | |
| 4 | 1214 1214 | 12.00R20 КИ-113 НС1412.00R20 КИ-113 НС14 | брбр | 2/1 | 6 | 43017 | 50/34 | 41 | 57 | 0 | 41 / 5741 / 57 | борт | 13 | 16:00 | 1 | 1 | |
| 5 | 1214 1214 | 12.00R20 КИ-113 НС1412.00R20 КИ-113 НС14 | брбр | 2/1 | 6 | 43088 | 50/34 | 467 | 275 | 90 | 41 / 5741 / 57 | борт | 13 | 16:10 | 1 | 1 | |
| 6 | 1214 1214 | 12.00R20 КИ-113 НС1412.00R20 КИ-113 НС14 | брбр | 2/2 | 5 | 43115 | 50/34 | 467 | 291 | 31 | 41 / 5741 / 57 | борт | 12 | 16:15 | 1 | 1 | |
| 7 | 1214 1214 | 12.00R20 КИ-113 НС1412.00R20 КИ-113 НС14 | брбр | 2/2 | 5 | 43222 | 50/34 | 467 | 291 | 31 | 41 / 5741 / 57 | борт | 12 | 16:20 | 1 | 1 | |
| 8 | 1214 1214 | 12.00R20 КИ-113 НС1412.00R20 КИ-113 НС14 | брбр | 2/2 | 5 | 43070 | 50/34 | 467 | 275 | 71 | 41 / 5741 / 57 | борт | 12 | 16:30 | 1 | 1 | |
| 9 | 8220 8220 | 8.25-20 ИК-6АМ8.25-20 ИК-6АМ | ремрем | 0/4 | 28 | 24104 | 6/0 | 318 | 0 | 0 | 11 / 011 / 0 | карк | 23 | 22:10 | 0 | 0 | |
| Ведомость: 3 | Смена цех: В | Смена: В | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 10 | 1301 1301 | 1300*530-533 ВИ-3 (Д)1300*530-533 ВИ-3 (Д) | ремрем | 3/15 | 5 | 23038 | 29/0 | 481 | 0 | 0 | 11 / 011 / 0 | карк | 26 | 01:00 | 0 | 0 | болт |