| Ведомость: 1 | Смена цех: Б | Смена: Г | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 1 | 8257 8257 | 8.25R20 ВС-57 , У-28.25R20 ВС-57 , У-2 | ремрем | 2/1 | 1 | 11588 | 36/47 | 636 | 291 | 32 | 6 / 06 / 0 | наПрот | 23 | 08:20 | 1 | 0 | |
| 2 | 1331 1331 | 13.6R20 Ф-33113.6R20 Ф-331 | ремрем | 1/9 | 1 | 18202 | 5/6 | 584 | 261 | 0 | 35 / 5335 / 53 | борт | 23 | 08:30 | 1 | 0 | |
| 3 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А81800*600-25 84А8 | ремрем | 3/5 | 1 | 11591 | 16/0 | 301 | 0 | 0 | 32 / 132 / 1 | борт | 24 | 08:30 | 1 | 1 | |
| 4 | 8220 8220 | 8.25-20 ИК-6АМ8.25-20 ИК-6АМ | брбр | 0/8 | 27 | 56031 | 6/0 | 318 | 0 | 0 | 7 / 07 / 0 | наПрот | 00 | 09:00 | 1 | 1 | |
| 5 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А81800*600-25 84А8 | ремрем | 3/5 | 1 | 11590 | 16/0 | 581 | 0 | 0 | 16 / 016 / 0 | наПрот | 24 | 09:10 | 1 | 0 | |
| 6 | 5512 5512 | 5.50-16 Ф-288 НС125.50-16 Ф-288 НС12 | ремрем | 8/3 | 1 | 23098 | 61/0 | 397 | 0 | 0 | 36 / 4136 / 41 | борт | 22 | 09:20 | 1 | 0 | |
| 7 | 8220 8220 | 8.25-20 ИК-6АМ8.25-20 ИК-6АМ | 2с2с | 0/8 | 29 | 18246 | 6/0 | 318 | 0 | 0 | 13 / 013 / 0 | бок | 22 | 09:20 | 1 | 0 | |
| 8 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А81800*600-25 84А8 | ремрем | 3/5 | 1 | 41460 | 16/0 | 456 | 0 | 0 | 14 / 014 / 0 | карк | 24 | 12:45 | 1 | 1 | |
| 9 | 2140 2140 | 21.3R24 UTP-14 НС-1021.3R24 UTP-14 НС-10 | ремрем | 3/20 | 1 | 22075 | 22/0 | 312 | 0 | 0 | 37 / 037 / 0 | борт | 24 | 13:30 | 0 | 1 | |
| Ведомость: 2 | Смена цех: В | Смена: Г | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 10 | 1670 1670 | 16/70-20 UTP-5016/70-20 UTP-50 | ремрем | 1/1 | 1 | 24118 | 26/0 | 623 | 0 | 0 | 52 / 052 / 0 | карк | 23 | 15:45 | 0 | 1 | |
| 11 | 2245 2245 | 215/90-15C Я-245215/90-15C Я-245 | ремрем | 0/4 | 13 | 24280 | 44/0 | 390 | 0 | 0 | 29 / 029 / 0 | карк | 23 | 16:00 | 1 | 0 | |
| 12 | 2245 2245 | 215/90-15C Я-245215/90-15C Я-245 | брбр | 0/4 | 13 | 24286 | 44/0 | 390 | 0 | 0 | 29 / 029 / 0 | карк | 23 | 17:30 | 1 | 0 | |
| 13 | 1331 1331 | 13.6R20 Ф-33113.6R20 Ф-331 | ремрем | 1/9 | 1 | 24123 | 5/8 | 584 | 261 | 0 | 11 / 011 / 0 | наПрот | 24 | 17:30 | 1 | 0 | МАЗУТ |
| 14 | 5512 5512 | 5.50-16 Ф-288 НС125.50-16 Ф-288 НС12 | ремрем | 8/3 | 1 | 23082 | 61/0 | 594 | 0 | 0 | 2 / 02 / 0 | бок | 22 | 17:40 | 1 | 0 | |
| 15 | 8257 8257 | 8.25R20 ВС-57 , У-28.25R20 ВС-57 , У-2 | 2с2с | 2/1 | 1 | 22469 | 36/47 | 591 | 261 | 90 | 7 / 417 / 41 | наПрот | 19 | 17:40 | 1 | 0 | |
| 16 | 8220 8220 | 8.25-20 ИК-6АМ8.25-20 ИК-6АМ | 2с2с | 0/8 | 29 | 18284 | 6/0 | 630 | 0 | 0 | 13 / 3613 / 36 | бок | 00 | 18:00 | 1 | 0 | |
| 17 | 8257 8257 | 8.25R20 ВС-57 , У-28.25R20 ВС-57 , У-2 | 2с2с | 2/1 | 1 | 22473 | 36/47 | 389 | 261 | 90 | 41 / 641 / 6 | борт | 23 | 18:10 | 0 | 1 | |
| 18 | 1814 1814 | 18.4R38 TR-204 146A818.4R38 TR-204 146A8 | ремрем | 4/7 | 1 | 23384 | 69/0 | 278 | 0 | 0 | 38 / 038 / 0 | борт | 25 | 20:00 | 0 | 1 | |
| 19 | 1331 1331 | 13.6R20 Ф-33113.6R20 Ф-331 | ремрем | 1/9 | 1 | 43114 | 5/8 | 584 | 261 | 0 | 3 / 183 / 18 | наПрот | 24 | 20:20 | 0 | 1 | |
| 20 | 1208 1208 | 12.00R20 КИ-113 НС812.00R20 КИ-113 НС8 | ремрем | 2/9 | 6 | 41160 | 50/34 | 636 | 261 | 32 | 11 / 011 / 0 | бок | 24 | 20:30 | 1 | 0 | |
| 21 | 5149 5149 | 540/65R28 TR-102 149А8/В540/65R28 TR-102 149А8/В | ремрем | 3/10 | 1 | 58115 | 67/0 | 585 | 0 | 0 | 3 / 163 / 16 | наПрот | 25 | 20:45 | 1 | 0 | |
| 22 | 8104 8104 | 800/65R32(30,5LR32)СМ-103 172А8800/65R32(30,5LR32)СМ-103 172А8 | ремрем | 4/17 | 1 | 58189 | 20/18 | 661 | 274 | 0 | 38 / 4038 / 40 | борт | 25 | 20:55 | 1 | 1 | |
| Ведомость: 3 | Смена цех: Г | Смена: Б | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 23 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А81800*600-25 84А8 | ремрем | 3/5 | 1 | 58466 | 16/0 | 581 | 0 | 0 | 55 / 055 / 0 | наПрот | 25 | 02:30 | 1 | 1 | |
| 24 | 1307 1307 | 13.6R38 TR-0713.6R38 TR-07 | ремрем | 6/6 | 1 | 51448 | 23/0 | 0 | 0 | 0 | 37 / 1837 / 18 | борт | 25 | 05:00 | 0 | 1 | |