| Ведомость: 1 | Смена цех: Б | Смена: Б | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 1 | 1241 1241 | 12.00R20 150/146J ИД-304 нс1612.00R20 150/146J ИД-304 нс16 | ремрем | 2/8 | 1 | 52642 | 49/33 | 473 | 263 | 0 | 37 / 3837 / 38 | борт | 00 | 09:20 | 1 | 0 | |
| 2 | 9324 9324 | 9.00-16 123A6 Я-324А НС109.00-16 123A6 Я-324А НС10 | ремрем | 0/4 | 1 | 52125 | 2/0 | 318 | 0 | 0 | 2 / 132 / 13 | бок | 00 | 09:45 | 1 | 1 | |
| 3 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 51527 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 1 / 551 / 55 | наПрот | 00 | 12:00 | 0 | 0 | |
| 4 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 51500 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 32 / 132 / 1 | карк | 18 | 13:30 | 0 | 0 | |
| Ведомость: 2 | Смена цех: В | Смена: Б | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 5 | 1503 1503 | 15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай | ремрем | 1/4 | 1 | 52115 | 71/0 | 302 | 262 | 0 | 16 / 1816 / 18 | наПрот | 11 | 14:00 | 1 | 0 | |
| 6 | 1271 1271 | 12,00R18 (320R457) DT-70 135K12,00R18 (320R457) DT-70 135K | ремрем | 2/5 | 1 | 52006 | 31/10 | 465 | 276 | 0 | 37 / 037 / 0 | борт | 00 | 14:20 | 1 | 0 | |
| 7 | 1208 1208 | 12.00R20 135К КИ-113 НС812.00R20 135К КИ-113 НС8 | ремрем | 1/6 | 2 | 52104 | 50/34 | 619 | 291 | 0 | 15 / 015 / 0 | бок | 18 | 14:50 | 0 | 1 | |
| 8 | 5160 5160 | 550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G | ремрем | 3/6 | 2 | 51526 | 29/70 | 595 | 272 | 0 | 40 / 040 / 0 | борт | 00 | 15:00 | 1 | 0 | |
| 9 | 1503 1503 | 15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай | ремрем | 1/4 | 1 | 52835 | 71/0 | 633 | 288 | 0 | 1 / 161 / 16 | наПрот | 11 | 15:40 | 0 | 0 | |
| 10 | 1147 1147 | 1100*400-533 O-47AM (Д)1100*400-533 O-47AM (Д) | ремрем | 3/18 | 2 | 51524 | 29/0 | 471 | 0 | 0 | 36 / 3736 / 37 | борт | 16 | 16:00 | 0 | 1 | |
| 11 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 51000 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 1 / 551 / 55 | наПрот | 18 | 16:20 | 0 | 0 | |
| 12 | 1147 1147 | 1100*400-533 O-47AM (Д)1100*400-533 O-47AM (Д) | ремрем | 3/18 | 1 | 51512 | 29/0 | 590 | 0 | 0 | 37 / 037 / 0 | борт | 00 | 17:45 | 0 | 1 | |
| 13 | 1503 1503 | 15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай | ремрем | 1/4 | 1 | 52808 | 71/0 | 633 | 288 | 0 | 16 / 116 / 1 | наПрот | 11 | 18:00 | 1 | 0 | |
| 14 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 51510 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 1 / 381 / 38 | наПрот | 19 | 20:50 | 1 | 1 | |
| 15 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 12711 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 1 / 381 / 38 | наПрот | 19 | 21:05 | 1 | 1 | |
| Ведомость: 3 | Смена цех: А | Смена: А | |
|
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
сб 3 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 16 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 11030 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 1 / 551 / 55 | наПрот | 19 | 23:10 | 1 | 1 | |
| 17 | 1147 1147 | 1100*400-533 O-47AM (Д)1100*400-533 O-47AM (Д) | ремрем | 3/18 | 2 | 11369 | 29/0 | 471 | 0 | 0 | 36 / 036 / 0 | борт | 16 | 23:15 | 0 | 1 | |
| 18 | 1208 1208 | 12.00R20 135К КИ-113 НС812.00R20 135К КИ-113 НС8 | ремрем | 2/4 | 1 | 15531 | 50/34 | 619 | 291 | 31 | 12 / 012 / 0 | наПрот | 15 | 23:20 | 1 | 0 | |
| 19 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 11277 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 1 / 221 / 22 | наПрот | 19 | 01:50 | 1 | 1 | |
| 20 | 1271 1271 | 12,00R18 (320R457) DT-70 135K12,00R18 (320R457) DT-70 135K | ремрем | 2/5 | 1 | 12017 | 31/10 | 327 | 291 | 31 | 17 / 017 / 0 | наПрот | 00 | 02:15 | 0 | 1 | |
| 21 | 1602 1602 | 16.9R38 TR-201 (Китай)16.9R38 TR-201 (Китай) | ремрем | 4/7 | 1 | 11325 | 71/0 | 302 | 262 | 0 | 16 / 316 / 3 | бок | 16 | 02:20 | 1 | 0 | |
| 22 | 1503 1503 | 15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай | ремрем | 1/4 | 1 | 12675 | 71/0 | 302 | 262 | 0 | 16 / 316 / 3 | бок | 19 | 02:25 | 1 | 0 | |
| 23 | 9012 9012 | 9,00R20 136/133J И-Н142Б НС129,00R20 136/133J И-Н142Б НС12 | ремрем | 2/9 | 14 | 12701 | 41/40 | 313 | 263 | 70 | 1 / 481 / 48 | наПрот | 00 | 02:30 | 0 | 1 | |
| 24 | 1147 1147 | 1100*400-533 O-47AM (Д)1100*400-533 O-47AM (Д) | ремрем | 3/18 | 2 | 11370 | 29/0 | 471 | 0 | 0 | 37 / 037 / 0 | борт | 16 | 02:35 | 1 | 0 | |
| 25 | 1508 1508 | 15.5R38 134А8 TR-07 Китай15.5R38 134А8 TR-07 Китай | ремрем | 6/10 | 1 | 15037 | 71/0 | 633 | 288 | 0 | 3 / 303 / 30 | наПрот | 00 | 02:45 | 1 | 0 | |
| 26 | 1503 1503 | 15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай | ремрем | 1/4 | 1 | 12736 | 71/0 | 302 | 262 | 0 | 16 / 316 / 3 | бок | 19 | 02:50 | 1 | 0 | |
| 27 | 1884 1884 | 1800*600-25 84А8 TL1800*600-25 84А8 TL | ремрем | 3/5 | 1 | 11029 | 16/0 | 661 | 0 | 0 | 1 / 321 / 32 | наПрот | 19 | 04:40 | 1 | 1 | |
| 28 | 1147 1147 | 1100*400-533 O-47AM (Д)1100*400-533 O-47AM (Д) | ремрем | 3/18 | 2 | 11392 | 29/0 | 471 | 0 | 0 | 36 / 036 / 0 | борт | 16 | 04:45 | 1 | 0 | |
| 29 | 9012 9012 | 9,00R20 136/133J И-Н142Б НС129,00R20 136/133J И-Н142Б НС12 | ремрем | 2/9 | 14 | 12602 | 41/40 | 313 | 263 | 70 | 1 / 481 / 48 | наПрот | 00 | 04:48 | 0 | 1 | |
| 30 | 1271 1271 | 12,00R18 (320R457) DT-70 135K12,00R18 (320R457) DT-70 135K | ремрем | 2/5 | 1 | 12015 | 31/10 | 327 | 291 | 70 | 17 / 017 / 0 | наПрот | 00 | 04:55 | 0 | 1 | |
| 31 | 1331 1331 | 340/80R20 (13.6R20)120A8 Ф-331340/80R20 (13.6R20)120A8 Ф-331 | ремрем | 1/3 | 2 | 12715 | 5/8 | 584 | 291 | 0 | 36 / 036 / 0 | борт | 00 | 05:20 | 0 | 1 | |
| 32 | 1503 1503 | 15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай15.5R38 134А8 БЦФ-2А Китай | ремрем | 1/4 | 1 | 12733 | 71/0 | 633 | 288 | 0 | 55 / 055 / 0 | бок | 00 | 05:50 | 0 | 1 | |
| 33 | 1147 1147 | 1100*400-533 O-47AM (Д)1100*400-533 O-47AM (Д) | ремрем | 3/18 | 2 | 11393 | 29/0 | 471 | 0 | 0 | 36 / 3736 / 37 | борт | 00 | 05:55 | 1 | 0 | |
| 34 | 1220 1220 | 1220*400-533(400/85-21)И-П184(Д)1220*400-533(400/85-21)И-П184(Д) | ремрем | 3/20 | 1 | 11026 | 24/0 | 312 | 0 | 0 | 35 / 135 / 1 | борт | 18 | 05:58 | 0 | 1 | |