MLS

	#	Модель	с	ряд	ном	фор	сер №	ст 1	ст 2	сб 1	сб 2	д1	Место	Д	Ч:М	В	Н
1	1208	12.00R20 135К КИ-113 НС8	рем	2	4	1	15689	50	34	619	276	37	борт	13	03:20	1	0
2	1208	12.00R20 135К КИ-113 НС8	бр	2	4	1	15690	50	34	619	276	34	борт	13	03:35	0	1
3	1208	12.00R20 135К КИ-113 НС8	1c	2	2	2	52686	50	34	619	291	11	бок	0	17:15	0	1
4	1208	12.00R20 135К КИ-113 НС8	1c	2	4	1	15686	50	34	467	281	4	бок	13	21:06	1	1
5	1216	310/85-16(12-16)130A6 Л-163БЦ	гдн	0	1	12	15850	4	0	472	0	13	бок	13	03:05	1	0
6	1242	12.00R20 154/149J ИД-304 нс18	рем	1	11	2	52742	49	33	566	263	36	борт	0	17:20	0	1
7	1301	530/70-21(1300*530-533)ВИ-3(Д)	1c	3	20	25	51107	30	0	272	0	40	борт	0	18:10	1	0
8	1410	14.00-20 145G ОИ-25 АМ НС10	рем	3	14	6	23130	27	0	520	0	1	наПрот	0	09:50	0	1
9	1410	14.00-20 145G ОИ-25 АМ НС10	1c	3	14	6	51166	27	0	520	0	16	бок	0	14:55	0	1
10	1410	14.00-20 145G ОИ-25 АМ НС10	1c	3	9	3	23300	27	0	520	0	36	борт	0	10:05	1	0
11	1508	15.5R38 134А8 TR-07 Китай	гдн	6	10	1	11066	71	0	475	274	56	СклСтк	13	05:00	0	0
12	1602	16.9R38 TR-201 (Китай)	рем	4	19	1	52696	71	0	627	288	7	наПрот	10	09:55	1	0
13	1756	175/80-16(6,95-16)85P ВлИ-5	рем	0	4	2	52852	60	0	473	0	1	наПрот	14	14:35	1	1
14	1756	175/80-16(6,95-16)85P ВлИ-5	1c	0	4	2	52508	60	0	565	0	2	бок	13	20:55	1	0
15	1756	175/80-16(6,95-16)85P ВлИ-5	1c	0	4	1	15676	60	0	473	0	2	бок	14	02:17	1	1
16	2803	28,1R26 TR-301 158B	гдн	4	13	1	51033	16	66	580	289	17	наПрот	0	15:05	1	0
17	2803	28,1R26 TR-301 158B	гдн	4	13	1	23168	16	66	580	289	32	карк	0	09:30	0	1
18	2803	28,1R26 TR-301 158B	гдн	4	13	1	11072	16	66	661	293	1	наПрот	0	05:15	1	1
19	4096	4.00-10C 69E К-96	рем	8	1	7	51147	57	0	629	0	36	борт	0	10:10	1	0
20	4184	400/85-21 142G ИП-184(Р)	рем	3	16	1	11317	24	0	470	0	1	наПрот	14	23:50	1	1
21	4184	400/85-21 142G ИП-184(Р)	рем	3	16	1	11318	24	0	594	0	29	борт	13	02:10	0	1
22	5160	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G	рем	3	6	2	11095	29	70	305	289	1	наПрот	12	23:30	1	1
23	5160	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G	рем	3	6	2	51016	29	70	595	289	40	борт	0	11:50	1	0
24	5160	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G	рем	3	7	1	23326	29	70	305	289	40	бок	0	09:35	1	0
25	5160	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G	рем	3	6	2	23186	29	70	471	293	16	наПрот	0	09:40	0	1
26	5160	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G	рем	3	6	2	51006	29	70	305	289	16	наПрот	0	14:45	0	1
27	5160	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G	рем	3	6	2	11544	29	70	595	289	37	борт	13	03:50	1	0
28	5160	550/75R21(21.5/75R21)ИД-370 160G	рем	3	6	2	11096	29	70	595	289	1	наПрот	13	02:55	1	1
29	5292	5.00-10 51A6 Ф-292	гдн	8	2	1	11064	58	0	471	0	1	наПрот	14	05:40	1	1
30	5292	5.00-10 51A6 Ф-292	гдн	8	2	1	11235	58	0	471	0	1	наПрот	12	05:52	1	1
31	5292	5.00-10 51A6 Ф-292	гдн	8	2	1	11063	58	0	471	0	1	наПрот	14	06:00	1	1
32	5292	5.00-10 51A6 Ф-292	гдн	8	2	2	11065	58	0	471	0	1	наПрот	14	06:06	1	1
33	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	рем	3	18	1	51136	71	0	302	262	17	наПрот	07	16:55	1	1
34	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	рем	3	18	1	23147	71	0	302	262	17	наПрот	0	09:45	1	1
35	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	рем	3	18	1	51037	71	0	302	262	1	наПрот	0	12:05	1	1
36	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	рем	3	18	1	11315	71	0	475	0	1	наПрот	0	21:45	1	1
37	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	рем	3	18	1	51031	71	0	302	262	17	наПрот	0	14:30	1	1
38	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	рем	3	18	1	51098	71	0	475	271	17	наПрот	0	20:50	1	1
39	5451	540/70R24 TR-302 150В (21.3R24)Китай	рем	3	18	1	51129	71	0	475	271	17	наПрот	0	17:55	1	1
40	7520	7.50-20 В-103	гдн	5	7	1	51029	38	0	313	0	38	борт	10	17:10	1	1
41	7573	7,50-20 МИ-173 119/116J	1c	0	3	1	15053	6	0	626	0	11	бок	0	21:20	0	1
42	7573	7,50-20 МИ-173 119/116J	1c	0	3	1	15482	6	0	472	0	13	бок	13	02:30	1	0
43	7573	7,50-20 МИ-173 119/116J	1c	0	3	1	15483	6	0	626	0	13	бок	14	02:50	1	1
44	7573	7,50-20 МИ-173 119/116J	1c	0	3	1	15474	6	0	472	0	13	бок	13	03:15	1	1
45	9311	230/90R20 (9.00R20)112A8 БцФ-311	бр	0	7	1	15747	5	8	626	291	14	карк	11	04:00	0	0
46	9532	230/95R42(9,5R42)IM-304 118A6	бр	6	9	1	51017	68	0	278	0	14	карк	0	12:10	0	1
47	9532	230/95R42(9,5R42)IM-304 118A6	гдн	6	9	1	11111	68	0	305	0	38	борт	14	03:55	0	1

Детально за 14.12.2025 - 14.12.2025