| Ведомость: 1 | Смена цех: А | Смена: Г | |
| № |
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 1 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | брбр | 10/7 | 2 | 78503 | PLT2 25PLT2 25 | 331 | 331 | 26 / 3626 / 36 | | 01 | 08:00 | 1 | 1 | |
| 2 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | брбр | 10/7 | 2 | 14196 | PLT2 25PLT2 25 | 321 | 321 | 22 / 022 / 0 | | 02 | 08:30 | 1 | 0 | ОКРУЖН. |
| 3 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | 2с2с | 10/7 | 1 | 14188 | PLT2 25PLT2 25 | 321 | 321 | 36 / 036 / 0 | | 02 | 09:20 | 1 | 0 | |
| 4 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | ремрем | 10/7 | 2 | 14346 | PLT2 25PLT2 25 | 321 | 321 | 16 / 016 / 0 | доСтПр | 02 | 11:10 | 1 | 0 | ПОД БОРТОМ |
| 5 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | ремрем | 10/7 | 2 | 14409 | PLT2 25PLT2 25 | 321 | 321 | 32 / 032 / 0 | | 02 | 11:15 | 1 | 1 | ПОД БОРТОМ,ОКРУЖ. |
| 6 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | ремрем | 10/7 | 2 | 14088 | PLT2 25PLT2 25 | 217 | 217 | 32 / 032 / 0 | доСтКа | 03 | 11:20 | 0 | 1 | ПОД БОРТОМ,ПЕРЕВ. |
| 7 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | 2с2с | 10/7 | 1 | 14319 | PLT2 25PLT2 25 | 324 | 324 | 36 / 036 / 0 | | 02 | 11:30 | 1 | 0 | |
| Ведомость: 2 | Смена цех: Б | Смена: Г | |
| № |
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 8 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | ремрем | 10/7 | 2 | 43131 | PLT2 25PLT2 25 | 217 | 217 | 32 / 032 / 0 | | 03 | 16:30 | 0 | 1 | ПОД БОРТОМ,ПЕРЕВ. |
| 9 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | ремрем | 10/7 | 2 | 43096 | PLT2 25PLT2 25 | 321 | 321 | 32 / 032 / 0 | | 02 | 16:40 | 0 | 1 | ПОД БОРТОМ,ПЕРЕВ. |
| 10 | 2185121851 | 185/60R15 Solazo 84 H185/60R15 Solazo 84 H | ремрем | 10/7 | 1 | 43097 | PLT2 25PLT2 25 | 217 | 217 | 32 / 032 / 0 | | 03 | 16:40 | 0 | 1 | ПОД БОРТОМ,ПЕРЕВ. |