Ведомость: 1 | Смена цех: А | Смена: Г | |
№ |
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
1 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | ремрем | 19/20 | 1 | 70089 | 9/6 | 17 | 253 | 11 / 011 / 0 | | 31 | 08:15 | 0 | 1 | НИТЬ ПО БОКОВ. |
2 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | брбр | 19/22 | 3 | 17126 | 9/6 | 154 | 349 | 55 / 055 / 0 | | 31 | 08:40 | 0 | 1 | БОКОВ. |
3 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | 2с2с | 19/20 | 1 | 70418 | 9/6 | 154 | 349 | 3 / 03 / 0 | | 28 | 12:00 | 1 | 0 | ПЕРЕВ. |
4 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | 2с2с | 19/20 | 2 | 31772 | 9/6 | 17 | 253 | 3 / 03 / 0 | | 27 | 12:10 | 1 | 0 | |
Ведомость: 2 | Смена цех: Б | Смена: Г | |
№ |
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
5 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | брбр | 19/22 | 3 | 17124 | 9/6 | 17 | 236 | 25 / 1025 / 10 | | 01 | 15:15 | 1 | 1 | |
6 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | брбр | 19/22 | 4 | 17123 | 9/6 | 17 | 236 | 25 / 1025 / 10 | | 01 | 15:15 | 1 | 1 | |
7 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | 2с2с | 19/20 | 1 | 30230 | 9/6 | 154 | 236 | 3 / 03 / 0 | | 31 | 15:30 | 0 | 1 | |
8 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | брбр | 19/20 | 1 | 30628 | 9/6 | 154 | 349 | 3 / 03 / 0 | | 31 | 15:35 | 0 | 1 | ОКРУЖ,ПЕРЕВ. |
9 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | 2с2с | 19/20 | 1 | 30258 | 9/6 | 84 | 253 | 3 / 03 / 0 | | 01 | 18:20 | 0 | 1 | ОКРУЖН. |
Ведомость: 3 | Смена цех: В | Смена: Б | |
№ |
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
10 | 17591759 | 175/70R13 ViaMaggiore 82 T175/70R13 ViaMaggiore 82 T | 2с2с | 19/20 | 1 | 69764 | 9/6 | 149 | 210 | 3 / 03 / 0 | | 01 | 02:20 | 0 | 1 | ПЕР |