| Ведомость: 2 | Смена цех: В | Смена: Г | |
| № |
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 1 | 2172621726 | 175/70R13 Solazo 82 H175/70R13 Solazo 82 H | ремрем | 14/16 | 8 | 16583 | PLT2 25PLT2 25 | 217 | 217 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 18:05 | 0 | 1 | пер |
| 2 | 2172621726 | 175/70R13 Solazo 82 H175/70R13 Solazo 82 H | ремрем | 14/16 | 8 | 16468 | PLT2 25PLT2 25 | 217 | 217 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 18:10 | 0 | 1 | |
| 3 | 2172621726 | 175/70R13 Solazo 82 H175/70R13 Solazo 82 H | ремрем | 14/16 | 8 | 16465 | PLT2 25PLT2 25 | 250 | 250 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 18:15 | 0 | 1 | під борт. |
| 4 | 2172621726 | 175/70R13 Solazo 82 H175/70R13 Solazo 82 H | ремрем | 14/16 | 2 | 62725 | PLT2 25PLT2 25 | 250 | 250 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 19:10 | 0 | 1 | під борт |
| 5 | 1155811558 | 155/70R13 WQ-101 75 T155/70R13 WQ-101 75 T | ремрем | 14/11 | 1 | 62152 | 3/4 | 100 | 105 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 21:20 | 0 | 1 | під борт |
| 6 | 1155811558 | 155/70R13 WQ-101 75 T155/70R13 WQ-101 75 T | ремрем | 14/11 | 1 | 62303 | 3/4 | 100 | 259 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 21:30 | 0 | 1 | під борт |
| 7 | 2172621726 | 175/70R13 Solazo 82 H175/70R13 Solazo 82 H | ремрем | 14/16 | 2 | 62100 | PLT2 25PLT2 25 | 217 | 217 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 21:40 | 0 | 1 | |
| Ведомость: 3 | Смена цех: Г | Смена: Б | |
| № |
# |
Размер, модель |
сорт |
ряд/ном |
фор |
сер № |
ст 1/2 |
сб 1 |
сб 2 |
деф |
Место |
Д |
Время |
В |
Н |
|
| 8 | 1155811558 | 155/70R13 WQ-101 75 T155/70R13 WQ-101 75 T | 2с2с | 14/11 | 1 | 62529 | 3/4 | 100 | 105 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 23:20 | 0 | 1 | борт |
| 9 | 1155811558 | 155/70R13 WQ-101 75 T155/70R13 WQ-101 75 T | 2с2с | 14/11 | 1 | 62185 | 3/4 | 100 | 105 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 23:30 | 0 | 1 | |
| 10 | 2172621726 | 175/70R13 Solazo 82 H175/70R13 Solazo 82 H | ремрем | 14/16 | 8 | 62123 | PLT2 25PLT2 25 | 217 | 217 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 00:50 | 0 | 1 | |
| 11 | 2172621726 | 175/70R13 Solazo 82 H175/70R13 Solazo 82 H | ремрем | 14/16 | 8 | 62783 | PLT2 25PLT2 25 | 250 | 250 | 55 / 055 / 0 | | 18 | 02:20 | 0 | 1 | під борт |